Produktbeskrivelse
SHOU YUAN er et profesjonelt ettermarkedturbo leverandøri Kina. Med et så stort utvalg avCaterpillar turboladereog turbodeler, finner du garantert det du trenger, selv om det ikke er et veldig vanlig produkt.
Detaljen av232-1811 C15 turboladerer som følger, vennligst sammenlign detaljene og avgjør delen(e) i oppføringen som passer til kjøretøyet ditt.
I tillegg til turbolader og turbodelerlastebil turbosetter alle tilgjengelige.
Kjøretøyet vil være tilbake til topp ytelse med disse splitter nye, direkte utskiftbare turboladerne.
Bruk informasjonen nedenfor for å finne ut om delen(e) i oppføringen passer til kjøretøyet ditt.
Vi er her for å hjelpe deg med å velge riktig erstatningsturbolader og har mange alternativer som er laget for å passe, garantert, i utstyret ditt.
SYUAN delnr. | SY01-1042-01 | |||||||
Del nr. | 741155-0001, 741155-0003, 741155-0004, 741155-0002, 741155-1, 741155-3,741155-4,741155-2 | |||||||
OE-nr. | 232-1805, 232-1811, 10R1888, 291-3997, 245-7113, 1323649, 231-6616 | |||||||
Turbo modell | GTA5518B | |||||||
Motormodell | C15 | |||||||
Søknad | Caterpillar 15L Twin Truck, industriell lavtrykk 550 med C15 ACERT-motor | |||||||
Brensel | Diesel | |||||||
Produktets tilstand | NY |
Hvorfor velge oss?
●Hver turbolader er bygget etter strenge spesifikasjoner. Produsert med 100% nye komponenter.
●Sterkt FoU-team gir profesjonell støtte for å oppnå ytelse som matcher motoren din.
●Bredt utvalg av ettermarkedsturboladere tilgjengelig for Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klare til å sendes.
●SYUAN-pakke eller nøytral emballasje.
●Sertifisering: ISO9001 og IATF16949
Hvordan kan jeg få turboen min til å vare lenger?
1. Forsyn turboen med fersk motorolje og sjekk turboladeroljen regelmessig for å sikre at høy renhetsgrad opprettholdes.
2. Oljefunksjoner er best innenfor en optimal driftstemperatur rundt 190 til 220 grader Fahrenheit.
3. Gi turboladeren litt tid til å kjøle seg ned før du slår av motoren.
Betyr Turbo rask?
En turboladers arbeidsprinsipp er tvungen induksjon. Turboen tvinger trykkluft inn i inntaket for forbrenning. Kompressorhjulet og turbinhjulet er koblet sammen med en aksel, slik at det å dreie turbinhjulet vil snu kompressorhjulet, en turbolader er designet for å rotere over 150 000 rotasjoner per minutt (RPM), som er raskere enn de fleste motorer kan kjøre. konklusjon, en turbolader vil gi mer luft for å utvide seg ved forbrenning og produsere mer kraft.