Produktbeskrivelse
SHOU YUAN er en profesjonellettermarked turbolader produksjoni Kina. Et bredt utvalg av turboladere, turbodeler og andre motordeler er tilgjengelig i vårt firma.
Våre kombinerte anlegg består av 13 000 kvadratmeter land, med massiv beholdning av komponenter og turboladere. Videre avansert profesjonell turbolader produksjonslinje, internasjonalt avansert produksjonsutstyr inkludert HERMLE Fem-akset maskineringssenter, STUDER Cylindrical Grinding CNC Machine og OKUMA sadel CNC Dreiebenk.
Dette produktet har vært etterspurt de siste årene, ettermarkedetCummins 2882111 turbolader, HE451v turbolader.
I tillegg, hvis du er interessert i HE400VG, HE300VG, kan du gjerne kontakte oss enten.
I tillegg til delnummeret til produktet, kan vi tilby profesjonell teknisk støtte for å bekrefte produktene du trenger med detaljene du har.
SYUAN delnr. | SY01-1101-02 | |||||||
Del nr. | 2882004, 288211100, 2882111, 2841220, 2841221, 2841222, 3768194, 3773569, 3792586,2881807, 2840007, 3773562, 3773561,2843481 | |||||||
OE-nr. | 8773568, 3783568, 2843893, 3792584, 3773566, 3768191 | |||||||
Turbo modell | HE451V | |||||||
Motormodell | VOLVO700 | |||||||
Søknad | ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871 | |||||||
Brensel | Diesel | |||||||
Produktets tilstand | NY |
Hvorfor velge oss?
●Hver turbolader er bygget etter strenge spesifikasjoner. Produsert med 100% nye komponenter.
●Sterkt FoU-team gir profesjonell støtte for å oppnå ytelse som matcher motoren din.
●Bredt utvalg av ettermarkedsturboladere tilgjengelig for Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klare til å sendes.
●SHOU YUAN-pakke eller nøytral emballasje.
●Sertifisering: ISO9001 og IATF16949
Hvordan kan jeg få turboen min til å vare lenger?
1. Forsyn turboen med fersk motorolje og sjekk turboladeroljen regelmessig for å sikre at høy renhetsgrad opprettholdes.
2. Oljefunksjoner er best innenfor en optimal driftstemperatur rundt 190 til 220 grader Fahrenheit.
3. Gi turboladeren litt tid til å kjøle seg ned før du slår av motoren.
Betyr Turbo rask?
En turboladers arbeidsprinsipp er tvungen induksjon. Turboen tvinger trykkluft inn i inntaket for forbrenning. Kompressorhjulet og turbinhjulet er koblet sammen med en aksel, slik at det å dreie turbinhjulet vil snu kompressorhjulet, en turbolader er designet for å rotere over 150 000 rotasjoner per minutt (RPM), som er raskere enn de fleste motorer kan kjøre. konklusjon, en turbolader vil gi mer luft for å utvide seg ved forbrenning og produsere mer kraft.