Ettermarked HE431VTi turbinhus for Cummins Turbo 4036847

Turboladerens turbinhus er en viktig del av turboladeren.Turbinhusets hovedfunksjon er å samle opp eksosgassene fra motoren, og lede dem gjennom en volutt (passasje) inn i turbinhjulet og får det til å spinne.Som et resultat av dette roterer kompressorhjulet av akselen forbundet med turbinhjulet.Turbinhusene blir også referert til som den "varme siden" av turboen på grunn av deres kontinuerlige eksponering for varm eksosgass.

Våre turbinhuses støpematerialer inkluderer:
Duktilt jern (QT450-10): Den kontinuerlige varmemotstanden er mindre enn 650 grader Celsius, men på grunn av sin modne støpeprosess og relativt lave støpekostnader, har duktilt jern blitt det mest brukte støpejernsmaterialet for produksjon av turbinhuset .
Medium silisiummolybden duktilt jern: 0,3% -0,6% molybden tilsettes til ofte brukt nodulært støpejern, molybden øker styrken og hardheten til støpejernene, varmebestandigheten er bedre enn vanlig nodulært duktilt jern QT450.
Medium silisium molybden nikkel duktilt jern: 0,6% -1% nikkel tilsettes til medium silisium molybden duktilt jern, som har bedre varmebestandighet enn vanlig duktilt jern QT450.
Høy-nikkel duktilt jern (D5S): 34 % nikkel, varmebestandig duktilt jern, brukes til å produsere superladere med høytemperaturmotstandskrav, og den kontinuerlige høytemperaturmotstanden kan nå 760 grader Celsius eller mer.