Ettermarkedet Komatsu HX35 Turbolader 3595157 Motor 6BTAA Utvalgt bilde

Ettermarked Komatsu HX35 Turbolader 3595157 Motor 6BTAA

Punkt:Ny Komatsu HX35 turbolader

Delenummer:4038475, 3595157

OE-nummer:4089711, 6738828220, 6738-81-8091

Turbo modell:HX35

Motor:6BTAA

Brensel:Diesel

Send e-post til oss

Produktdetaljer

MER INFO

Produktbeskrivelse

Leter du etter noen høykvalitets turboladererstatninger til kjøretøyet ditt?

SHOU YUAN er en profesjonellKina produksjonspesialisert på ettermarkedKomatsu deleri 20 år.

Komatsu er i dag verdens nest største produsent av anleggsutstyr og gruveutstyr etter Caterpillar.

Men i Asia har Komatsu en større andel enn Caterpillar. Det har produksjonsvirksomhet i Japan, Asia, Amerika og Europa.

3595157 HX35W turboladerbrukes til Komatsu-motor. I tillegg, sjekk her hvis du har behov for detturbo Komatsu Pc200-8.

SYUAN delnr.				SY01-1013-03
Del nr.				4038475, 3595157
OE-nr.				4089711, 6738828220, 6738-81-8091
Turbo modell				HX35
Motormodell				6BTAA
Søknad				Cummins, Komatsu hjullaster, generator, gravemaskin med 6BTAA-motor
Brensel				Diesel
Produktets tilstand				NY

Hvorfor velge oss?

●Hver turbolader er produsert med 100 % nye komponenter.

●Sterkt FoU-team gir profesjonell støtte for å oppnå ytelse som matcher motoren din.

●Bredt utvalg av ettermarkedsturboladere tilgjengelig for Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klare til å sendes.

●SHOU YUAN-pakke eller nøytral emballasje.

●Sertifisering: ISO9001 og IATF16949

Tidligere: Komatsu Jordflytting KTR110G-QD6B Diesel Turbolader 6505525410 for D155 motor

Neste: Iveco 49135-05122 TF035 ettermarkedet turbolader

Hvordan kan jeg få turboen min til å vare lenger?
1. Forsyn turboen med fersk motorolje og sjekk turboladeroljen regelmessig for å sikre at høy renhetsgrad opprettholdes.
2. Oljefunksjoner er best innenfor en optimal driftstemperatur rundt 190 til 220 grader Fahrenheit.
3. Gi turboladeren litt tid til å kjøle seg ned før du slår av motoren.

Betyr Turbo rask?
En turboladers arbeidsprinsipp er tvungen induksjon. Turboen tvinger trykkluft inn i inntaket for forbrenning. Kompressorhjulet og turbinhjulet er koblet sammen med en aksel, slik at det å dreie turbinhjulet vil snu kompressorhjulet, en turbolader er designet for å rotere over 150 000 rotasjoner per minutt (RPM), som er raskere enn de fleste motorer kan kjøre. konklusjon, en turbolader vil gi mer luft for å utvide seg ved forbrenning og produsere mer kraft.