Produktbeskrivelse
Shanghai SHOUYUAN er en turboladerleverandør med sin profesjonelle egen FoU-avdeling, HERMLE Fem-akset maskineringssenter og streng produksjonslinje. Vårprodukteralt fra kompressorhus, turbinhjul, CHRA, totoraksel, etc. til ulike typer turboladere, som er egnet for Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo og mange andre motordeler.
Det som følger er ettermarkedVolvo T04B46 turbolader 465600-0005 9004774354i Engine TD60B. Du kan bruke den på Volvo busser, lastebiler og landbrukstraktorer med TD60B-motor, noe som får dem til å spille en større rolle, med større driftskraft og høyere energiutnyttelse. Vær trygg på at du kan handle alt på ett stopp, med alle garantierhøykvalitets turbolader i Kina.
Bruk produktbeskrivelsen nedenfor for å finne delen(e) i oppføringen som passer til kjøretøyet ditt. Kontakt oss og fortell oss dine krav, vi vil ikke spare noen innsats for å eliminere dine bekymringer og møte dine behov innen 24 timer.
SYUAN delnr. | SY01-1018-07 | |||||||
Del nr. | 465600-0005 | |||||||
OE-nr. | 9004774354, 4774354 | |||||||
Turbo modell | T04B46 | |||||||
Motormodell | TD60B | |||||||
Søknad | Volvo buss, lastebil med TD60B motor Volvo Landbrukstraktor med TD60B-motor | |||||||
Brensel | Diesel | |||||||
Produktets tilstand | NY |
Hvorfor velge oss?
●Hver turbolader er bygget etter strenge spesifikasjoner. Produsert med 100% nye komponenter.
●Sterkt FoU-team gir profesjonell støtte for å oppnå ytelse som matcher motoren din.
●Bredt utvalg av ettermarkedsturboladere tilgjengelig for Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klare til å sendes.
●SYUAN-pakke eller nøytral emballasje.
●Sertifisering: ISO9001 og IATF16949
Hvordan kan jeg få turboen min til å vare lenger?
1. Forsyn turboen med fersk motorolje og sjekk turboladeroljen regelmessig for å sikre at høy renhetsgrad opprettholdes.
2. Oljefunksjoner er best innenfor en optimal driftstemperatur rundt 190 til 220 grader Fahrenheit.
3. Gi turboladeren litt tid til å kjøle seg ned før du slår av motoren.
Betyr Turbo rask?
En turboladers arbeidsprinsipp er tvungen induksjon. Turboen tvinger trykkluft inn i inntaket for forbrenning. Kompressorhjulet og turbinhjulet er koblet sammen med en aksel, slik at det å dreie turbinhjulet vil snu kompressorhjulet, en turbolader er designet for å rotere over 150 000 rotasjoner per minutt (RPM), som er raskere enn de fleste motorer kan kjøre. konklusjon, en turbolader vil gi mer luft for å utvide seg ved forbrenning og produsere mer kraft.