Ulike typer turboladere

Turboladerekommer i seks hoveddesign, som hver tilbyr unike fordeler og ulemper.

Enkel turbo - Denne konfigurasjonen er ofte funnet i inline-motorer på grunn av plasseringen av eksosåpninger på en enkelt side.Den kan matche eller overgå boost-egenskapene til et twin-turbo-oppsett, om enn på bekostning av en høy boost-terskel, noe som resulterer i et smalere kraftbånd.

Twin turbo - Vanligvis brukt i V-motorer med doble sett med eksosporter, er tvillingturboer vanligvis plassert på hver side av motorrommet.Imidlertid, i motorer med en varm V-layout, er de plassert i motordalen.Å utnytte to turboer tillater bruk av mindre turbiner, og utvider dermed kraftbåndet og forbedrer det laveste dreiemomentet på grunn av den lavere boost-terskelen.

Twin-scroll turbo - Denne designen bruker to separate eksosveier til turboen, og reduserer effektivt ytelsesnedgangen forårsaket av negativt trykk som følge av ventiloverlapping.Sammenkobling av ikke-påfølgende tenningssylindre eliminerer interferens i eksoshastigheten, noe som fører til bemerkelsesverdige ytelsesforbedringer i forhold til en enkelt-scroll turbo.Ettermontering av motorer som ikke opprinnelig var designet for twin-scroll turboer, krever en kompatibel ny eksosmanifold.

Variabel twin-scroll turbo - Bygger på ytelsesgevinstene til twin-scroll turbo, en variabel twin-scroll turbo integrerer en andre turbin.Disse turbinene kan operere uavhengig for å optimalisere eksoshastigheten eller i fellesskap for å generere maksimal kraft, og kobles inn ved høyere motorturtall når gassposisjonen når et spesifikt punkt.Variable twin-scroll turboladere kombinerer fordelene med små og store turboer samtidig som de reduserer deres iboende mangler.

Turbo med variabel geometri - Utstyrt med justerbare skovler som omgir turbinen, og tilbyr et bredt kraftbånd.Vingene forblir hovedsakelig lukket under lavt motorturtall, noe som sikrer rask spoling, og åpner seg under høyt motorturtall for å minimere begrensninger som kan hindre ytelsen ved motorens rødlinje.Til tross for dette introduserer turboer med variabel geometri ekstra kompleksitet, noe som fører til økte potensielle feilpunkter.

Elektrisk turbo - Elektrisk assisterte turboer hjelper til med turbinspin når motoren går ved lavt turtall og ikke klarer å produsere tilstrekkelig eksosgass for effektiv turborotasjon.Med en elektrisk motor og et ekstra batteri, introduserer e-turboer kompleksitet og vekt.

Hos SHOUYUAN har vi en komplett linje for å produsere ikke bare turboladere av topp kvalitet, men også turbodeler sompatron, turbinhjul, kompressorhjul, reparasjonssett og så videre i over tjue år.Som en profesjonellturboladerprodusent i Kina, våre produkter kan brukes på ulike kjøretøy.Hos SHOUYUAN forsyner vi våre kunder med de beste produktene hjerte og sjel.