Dedikert til streng kvalitetsstyring og hensynsfull kundebedrift, våre erfarne teammedarbeidere er generelt tilgjengelige for å diskutere dine krav og sørge for full kjøperglede for vanlig rabatt i Kina Jiangsu beste prisTurbo kompressor hjultil salgs, Vi ønsker hjertelig velkommen forbrukere fra hjemmet ditt og i utlandet til å feste oss og samarbeide med oss for å glede oss over lengre tid.
Våre erfarne teammedarbeidere er dedikert til streng kvalitetsstyring og hensynsfull kundebedrift, og er generelt tilgjengelige for å diskutere dine krav og sørge for full kjøperglede forKina Billet kompressorhjul, Turbo kompressor hjul, Vi har vært stolte av å levere våre produkter og løsninger til alle bilvifter over hele verden med våre fleksible, raske effektive tjenester og strengeste kvalitetskontrollstandard som alltid har blitt godkjent og rost av kunder.
Produktbeskrivelse
Turboladerens turbinhus er en viktig del av turboladeren. Turbinhusets hovedfunksjon er å samle opp eksosgassene fra motoren, og lede dem gjennom en volutt (passasje) inn i turbinhjulet og får det til å spinne. Som et resultat av dette roterer kompressorhjulet av akselen forbundet med turbinhjulet. Turbinhusene blir også referert til som den "varme siden" av turboen på grunn av deres kontinuerlige eksponering for varm eksos.
Våre turbinhuses støpematerialer inkluderer:
Duktilt jern (QT450-10): Den kontinuerlige varmemotstanden er mindre enn 650 grader Celsius, men på grunn av sin modne støpeprosess og relativt lave støpekostnader, har duktilt jern blitt det mest brukte støpejernsmaterialet for produksjon av turbinhuset .
Medium silisiummolybden duktilt jern: 0,3% -0,6% molybden tilsettes vanlig nodulært støpejern, molybden øker styrken og hardheten til støpejernene, varmebestandigheten er bedre enn vanlig nodulært duktilt jern QT450.
Medium silisium molybden nikkel duktilt jern: 0,6%-1% nikkel tilsettes til medium silisium molybden duktilt jern, som har bedre varmebestandighet enn vanlig duktilt jern QT450.
Høy-nikkel duktilt jern (D5S): 34 % nikkel, varmebestandig duktilt jern, brukes til å produsere superladere med høytemperaturmotstandskrav, og den kontinuerlige høytemperaturmotstanden kan nå 760 grader Celsius eller mer.
Del nr. | 3596959, 3534625, 3537685, 3537688, 3594141, 3594142, 3596960, 3767944, 3769996 | |||||||
OE-nr. | 2882021, 3804699, 4025301 | |||||||
Turbo modell | HX80, HX80M, HX80-3851Z/R36YA3 | |||||||
Motormodell | K19, K19-M640, K38, KTA19 | |||||||
Søknad | 2000-14 Cummins Marine K19-M640 & K38-serien | |||||||
Turbinhus (vannkjølt) | 3595977 (359597700, 3537682) | |||||||
Markedstype | Ettermarked | |||||||
Produktets tilstand | 100% helt ny |
Hvorfor velge oss?
Vi produserer deler til turboladere, kassetter og turboladere, spesielt for lastebiler og andre tunge bruksområder.
● Hver turbolader er bygget etter strenge OEM-spesifikasjoner. Produsert med 100% nye komponenter.
● Sterkt FoU-team gir profesjonell støtte for å oppnå ytelse som matcher motoren din.
● Bredt utvalg av ettermarkedsturboladere tilgjengelig for Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klare til å sendes.
● SYUAN-pakken eller kundenes pakke autorisert.
● Sertifisering: ISO9001 og IATF16949
Dedikert til streng kvalitetsstyring og hensynsfull kundebedrift, våre erfarne teammedarbeidere er generelt tilgjengelige for å diskutere dine krav og sørge for full kjøperglede for ordinær rabatt Kina Jiangsu Best Price Turbo Kompressorhjul til salgs, Vi ønsker hjertelig velkommen forbrukere fra hjemmet ditt og i utlandet å feste oss og samarbeide med oss for å ta glede på lengre sikt.
Vanlig rabattKina Billet kompressorhjul, Turbo Compressor Wheel, Vi har vært stolte av å levere våre produkter og løsninger til alle bilvifter over hele verden med våre fleksible, raske effektive tjenester og strengeste kvalitetskontrollstandard som alltid har blitt godkjent og rost av kunder.
Har størrelsen på kompressorhuset noe å si?
Størrelsen og den radielle formen på turbinhuset bidrar også til turboladerens ytelsesegenskaper. Størrelsen på turbinhuset er innløpets tverrsnittsareal delt på radiusen fra turbosenterlinjen til tyngdepunktet i dette området. Dette er merket som et tall etterfulgt av A/R. … Et høyere A/R-tall vil ha et større areal for gassene å passere gjennom turbinhjulet. En enkelt turbolader kan monteres i forskjellige turbinhusalternativer avhengig av turbo-effektkravene.