Produktbeskrivelse
Hvis gravemaskinen din har dårlig brukbarhet, bruker høyt energi, eller du ønsker å bytte ut en turbin, vennligst se om dette produktet oppfyller dine krav.
Dette produktet erKomastsu KTR110 turbolader 6505655030 65056550916505655090 i SA6D140-motor med helt ny produkttilstand og slitesterkt materiale, som er egnet for Komatsu jordforflytningsgraver.
OgShanghai SHOUYUANer en av de mest populære leverandørene av turboladere for høybelastningsapplikasjoner og andre kjøretøy i Kina med brede markedsutsikter.Derfor kan vår rike bransjeerfaring gi deg det riktige valget av turboladere ellerturbo motor deler,som turbinhjul, kompressorhjul, CHRA, aktuator, etc. og profesjonell rådgivning før salg og ettersalgstjenester.
Vennligst les følgende detaljerte spesifikasjoner for dette produktet, hvis du trenger andre spesifikke deler, trenger du bare klikke på forespørselen nedenfor for å registrere din personlige informasjon.Vi vil kontakte deg i god tid.
SYUAN delnr. | SY01-1024-03 | |||||||
Del nr. | 6505-65-5091 | |||||||
OE-nr. | 6505655030, 6505655091, 6505655090, 6505-65-5030, 6505-65-5091, 6505 65 5091, 6505-61-5850 | |||||||
Turbo modell | KTR110 | |||||||
Motormodell | SA6D140 | |||||||
applikasjon | Komatsu gravemaskin med SAA6D140E-3N-8 motor | |||||||
Markedstype | Ettermarked | |||||||
Produktets tilstand | NY |
Hvorfor velge oss?
●Hver turbolader er bygget etter strenge spesifikasjoner.Produsert med 100% nye komponenter.
●Sterkt FoU-team gir profesjonell støtte for å oppnå ytelse som matcher motoren din.
●Bredt utvalg av ettermarkedsturboladere tilgjengelig for Caterpillar, Komatsu, Cummins og så videre, klare til å sendes.
●SYUAN-pakke eller nøytral emballasje.
●Sertifisering: ISO9001 og IATF16949
Hvordan kan jeg få turboen min til å vare lenger?
1. Forsyn turboen med fersk motorolje og sjekk turboladeroljen regelmessig for å sikre at høy renhetsgrad opprettholdes.
2. Oljefunksjoner er best innenfor en optimal driftstemperatur rundt 190 til 220 grader Fahrenheit.
3. Gi turboladeren litt tid til å kjøle seg ned før du slår av motoren.