Global oppvarming og klimagassutslipp er en stor bekymring. For å redusere disse utslippene er det en global trend mot renere energikilder.
Det er to kompressorer med to forskjellige koblinger, den første koblingen med en gassturbin og den andre koblingen med en elektrisk motor, gassturbinen fungerer ved forbrenning av drivstoffgass som forårsaker klimagassutslipp og støyforurensning, og i strid med at den elektriske motoren ikke er forurensende som turbinen, er den som den har gjort en sammenlignet som den støyen, den som den er en av den elektriske, den som er den elektriske motoren som den er den elektriske Motorkompressor.
Disse sistnevnte maskinene er blant de første kildene som forårsaker problemet med støy av industriell opprinnelse, flere studier har blitt utført i verden for å behandle det industrielle støyproblemet.
Flere opprinnelse til støy kan skilles ut i turbo -kompressorsystemet:
- Det er tydelig at en liten brøkdel av denne energien blir konvertert til en akustisk energi, den kan forplante seg til hele systemet og bli manifestert som støy, og vibrasjonen i kroppen kan også bidra til generering av støy.
- Vibrasjonen av kompressorens komponenter eller overflater på grunn av variasjonene av trykket som genereres i væsken.
- De ubalanserte rotorene, gnidning av skaftet, partisjonen av de vibrerende rørene.
Referanse
Nur Indianti, Nandyan Banyu Biru og Tri Wibawa, Utviklingen av kompressorstøybarriere i forsamlingsområdet (casestudie av PT Jawa Furni Lestari), 13. global konferanse om bærekraftig produksjon - avkoblingsvekst fra ressursbruk, prosedyre CIRP 40 (2016), sider 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Karakterisering av miljøstøy basert på støymålinger, støykartlegging og intervjuer: en casestudie på et universitetscampus i Brasil. Byer 2013; 31 side 317–27.
Post Time: Mar-23-2022