Størrelsen påkompressorhjuler avgjørende for å unngå en av defektene til turboen, dens forsinkelse.
Turboetterslepet er motivert av mengden masse som roterer og treghetsmomentet den genererer avhengig av størrelsen og formen, jo mindre størrelsen på kompressorhjulet og jo mindre vekt, jo større er evnen til å endre rotasjonshastigheten og derfor jo mindre det vil være forsinkelseseffekten som oppstår i driften.
På den annen side blir størrelsen på kompressorhjulene viktig i måten de fungerer på og strømmen som skal håndteres, derfor kan en stor turbo ikke rotere med høy hastighet på grunn av påkjenningene som de ytterste delene av kompressorhjulet vil bli utsatt for. .og ha en større forsinkelseseffekt når det maksimale tilførselstrykket nås, fra null belastning.
I statiske motorer med store slagvolum og svært store turboer kan det være nødvendig med en direkte drift til kompressorhjulet i de første fasene av rotasjonen slik at det raskt når belastningsregimet. Små turboer tillater høyere rotasjonshastigheter og lavere hastighetsendringsforsinkelser, noe som letter respons og reduserer forsinkelser.
Vektreduksjonen reduserer treghetsmomentet til kompressorhjulene, og det er derfor noen turboer har blader laget av keramisk materiale, som tåler høye temperaturer meget godt med redusert vekt, selv om de er mer skjøre. En altfor liten turbo har kanskje ikke kapasitet til å levere høye strømningskrav.
ShanghaiSHOU YUAN.en storstilt One-Stop leverandør avettermarked turboladerogturbo motor deler, kan gi alle typerturboladerrepareresettog deler, inkludert turbinhus, kompressorhjul,CHRA, etc. Vi har ikke spart på utgifter ved å designe og produsere turboladeren vår, og bruker kun materialer og komponenter av høyeste kvalitet for å sikre uovertruffen holdbarhet og pålitelighet. I mellomtiden er teknologisk fremgang og umiddelbar oppdatering av FoU-avdelingen en kraftig drivkraft for bærekraftig utvikling av SHOUYUAN.
Innleggstid: 20. september 2023